隧道集团公司工作报告

奋力拼搏走出低谷齐心协力再创辉煌
在中铁隧道集团三处有限公司首届二次职代会、
首届三次员工持股会代表会、××××年工作会上的工作报告

各位代表、同志们：
　　在万象更新的春天，中铁隧道集团三处有限公司首届二次职代会、首届三次员工持股会代表会、年工作会议于今天隆重召开了。会议的主要任务是认真贯彻集团公司工作会议精神，总结公司年的工作，研究部署企业年的重点工作。动员全公司上下奋力拼搏，走出低谷，齐心协力，再创辉煌，为三处有限公司的发展和振兴而努力奋斗。
　　下面，我代表中铁隧道集团三处有限公司向大会作《行政工作报告》，请各位代表和参加工作会议的同志们提出意见。
　　×××年工作回顾
　　年，我公司在集团公司的正确领导和关怀下，公司经理层按照董事会的总体部署，带领全公司员工，坚定信心，克服种种困难，不等不靠，认认真真、扎扎实实地开展各项工作，基本完成了公司年初制定的各项指标及任务，为加快三处有限公司的发展奠定了基础。
　　一、一、经营、产值等主要指标完成情况。
　　全年承揽任务亿元，完成总产值亿元（其中施工产值完成亿元，多经产值完成万元），全员劳动生产率为万元人年，职工人均月收入元，成本降低率为。
　　二、二、市场开发承揽任务情况。
　　年，我公司继续把经营工作摆在企业的“龙头”地位，利用各种有利的条件开展经营工作。面对上半年经营形势十分严峻的局面，及时调整了经营思路，采取了增设信息网点、转变片区指挥部职能、强化点线面结合的大经营格局以及积极配合集团公司投标等策略，在月份收到明显的效果。全年共组织投标项，中标项，中标率为，中标价款亿元。
　　三、三、依靠科技，周密部署，重、难、新工程再显实力。
　　年，我公司在大半年经营处于低谷、生产任务不足、大部分项目处于收尾、新上项目开工较晚、大战四季度仅有个项目具备条件的情况下，全公司上下真抓实干，积极主动，不等不靠，克服诸多困难，扎扎实实地开展大战四季度活动，大战气势恢宏，生产高潮不断迭起，重点、难点、新上工程全面突破，全年实际完成施工产值亿元，较年实际完成施工产值亿元相比增加万元再次显示了三处的整体实力。
　　雷祟高速公路标通过精心策划、周密部署、深挖潜力、领导干部靠前指挥，发扬老老实实、真抓实干的精神，打响了一个又一个阶段目标战役，不断创造施工新纪录。月份金竹岗隧道四个口均创“百米”成洞，全隧当月成洞米，在业主、监理进行的全线个标段的安全质量、进度和文明施工综合评比中多次名列第一，重庆市电视台等多家新闻媒体进行了现场采访报道，受到了参加“全国隧道年会”的专家、领导的好评和称赞，实现了经济效益和社会效益双丰收。兰临高速公路合同段克服了高原严寒、缺水、风沙、大雪等恶劣的自然环境和不良地质困难，于月日仅用了个月时间将米的竖井打到井底，实现了预期总体战略目标。深圳地铁标通过精心组织，积极开展科技攻关，攻克了多项高难度技术难题，于月日胜利完成了百货广场所有桩基托换工作，于月日暗挖区间重叠隧道开挖比计划提前天打到分界里程，是参加深圳地铁众多施工单位中唯一没有出现塌方事故的单位，为我公司在国内地铁市场赢得了信誉，在深圳建筑市场打了一场漂亮的高科技、高风险的攻坚战，受到了多家新闻媒体的报道和业主的高度评价。赣龙铁路标猫头岭隧道在标价降低达的情况下，克服了围岩破碎、承压水量极大等诸多困难，把快速施工作为保持低标不亏的重要手段，狠抓管理，严格施工工艺，安全质量、进度和文明施工等多次受到集团公司领导的称赞，施工进度稳步上升，月份取得了开挖米、衬砌米的好成绩。西安南京标克服了战线长、管理难度大、单价低等困难，树立项目管理的主导思想，周密谋划，抓好成本控制，于月日顺利铺轨，实现了“国际低标不亏”的目标。天津轨道交通工程克服了资金紧缺、民扰、工期紧等各种困难，积极创造条件，背水一战，于月日完成全部主体工程，较业主、集团公司指挥部要求的“月日主体完工”工期目标提前天，打出了中隧集团的威风和水平。重庆通渝隧道严格遵照公司关于该项目“创造条件，快筹备、快施工”的要求，在公里便道经常断道的情况下，组织人员肩挑背扛，翻山越岭，抢运材料，创造了月成洞米的好成绩。温州差的情况下，攻克了小断面、长隧洞渐变砼全圆衬砌技术难题，连续个月创全圆砼衬砌月平均米、最高米的高产纪录，为公司拓展温州市场打下了基础。福堂坝电站引水洞，南京地铁标菊花台、隧道、试车线隧道，韶关芙蓉山隧道右线均比工期提前贯通，受到了社会各界的好评，为企业树立了良好的形象。广州地铁华岗、大汉区间和上海地铁黄兴绿地站等新上工程经过精心组织，施工走上正轨，将成为年施工产值新的增长点。
　　四、全面实施项目法管理，企业行为进一步规范。
　　为了规范工程项目系统管理，充分体现干好和干坏不一样的原则，彻底解决我公司系统管理较弱、监督约束不力、效益流失严重等问题，公司在充分总结近几年来项目管理的经验和教训的基础上，制订了《中隧三处项目管理实施细则》，对项目与公司的责权利关系进行了明确，对项目管理模式、设备物资、合同、财务、资金等方面的管理进行了规范，通过了一年的实施和推行，初见成效，企业各项管理行为进一步得到规范，有力地推动了管理水平的提高。
　　项目管理模式。有章可依，有规可循，从机构定员到管服人员的控制都基本按照规定设置，初步改变了过去随意用人、随意增加定员、随意增设机构的不规范行为。市政三公司由原来的名管服人员精简至名，广州华岗、赣龙项目没有引进包工队，全部由自己的工人施工，从过去由民工带职工向职工带民工或全部由自己工人干迈出了坚实的一步，改变了过去我们的有些单位一拿到任务后，包工队就围上，自己职工为包工队看守、测量等无偿打工的局面。
　　合同管理。无论是委托分公司管理，还是公司直管项目，全面实行合同管理制度。合同和分包管理逐步走上了规范化的轨道。过去那种为包工队投标、一见中标首先就考虑发包的现象得到了有效的遏制，合同委外分包队伍基本具备了应有的要求和标准，擅自提高分包单价的行为以及有利于分包队伍的“卖国条约”已基本不存在，基层私自签订合同、同包工队的关系过于密切的现象有所收敛。
　　责任成本管理。通过进一步加强责任成本意识的宣传和教育，严格控制各项开支，以及紧紧抓住西安浐河大桥亏损项目不放过，并以此作为反面教材，要求各单位引以为戒，吸取教训。各工点控制责任成本的自觉性有所增强，管理者人员的责任成本意识有所提高，处处精打细算、先算后干的作风不断形成，新上工点除个别工点由于前期投入大、控制成本不力等原因出现一些阶段性的亏损外，均从一开始筹备就严格控制成本，收到初步成效，低标也能扭亏或略有盈利的目标有望得到实现。
　　财务资金管理。各单位上缴资金的自觉性有所增强，财务收支两条线的工作同往年相比有较大改观，私自借调资金的违规现象基本杜绝，资金集中的力度得到一定的落实和好转，公司收缴资金年较年增长，现金上缴集团公司完成率达。
　　设备物资管理。设备的租赁工作已在各工程公司、各项目部全面铺开，主要施工设备的完好率、利用率都得到了提高，使有限的设备资源得到了充分的利用，减少了不必要的投入；物资统一采购已在全公司推广，在采购过程中实行了“多方询价、多方监督、采管分离”等原则，杜绝了分散采购中的违规行为，避免了购进质次价高的物资，同时为降低成本起到了明显的作用。雷崇项目由于实行招标采购，水泥价降低了，钢材降低了。
　　安全质量。与年相比，重伤和死亡事故有所下降，工程重大质量事故得到了明显的控制，桥、隧质量显著提高。雷崇、兰临、赣龙、深圳地铁、天津轻轨、温州下，在评先、晋升、提任等方面给予优先推荐和评聘；对发生亏损达万元的单位，实行述职制度，对扭亏无望的第一管理者决不姑息迁就，坚决予以调整，不准易地做官。年共调整亏损第一管理者人，此项举措的执行大大调动了广大管理者的积极性，提高了他们的紧迫感、责任感和危机感，同时也得到全公司广大员工的拥护。
　　五、队伍整编取得成功，改制逐步推进。
　　年，队伍整编整合基本完成。通过此次队伍整编，精减了机构和管服人员，充实了一线，员工的竞争意识、危机感和责任感明显增强，工作效率得到了提高，整体实力得到了加强，管理层次更加明晰，为进一步适应市场经济的需求、优化资源配置、建立一流的专业化施工队伍、增强企业发展后劲、提高公司的竞争实力打下了坚实的基础；医改工作开始启动，对完成社会医疗保障、规范医疗行为、杜绝各种漏洞、实行定点就医将起到一定的积极作用。三项制度改革开始起步，减员增效稳步进行。

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