驾校场地考试技巧助您过曲线行驶

      场地设置

　　路宽：小型车辆为3.5米；

　　半径：小型车辆为7.5米；

　　弧长：八分之三个圆周。

　　考试要求

　　车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。

　　操作要领

　　曲线行驶的两个要点：

　　（1）、曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮，转动动作要快而适当，修正要及时而少量。

　　（2）、曲线行车的原则：逢左必先右，逢右必先左。即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。

　　注意：驶入曲线路时，要打右灯；驶出曲线路时，打灯视场地路况而定。

　　理论分析

　　（1）、目光要往远看。曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。对打轮的时机的判断掌握：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮，观察左车角，让左车角尽量找/对路边（当然还是要有距离的，不然压上了），转过来后，注意车正再回轮（回正），回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转，依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠，此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角找/对路边（至少在路面1/2偏上方的位置），然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的，始终保持右车角找/对路边（至少在路面1/2偏上方的位置）。转过弯后，路正车正。

　　（2）、交叉打轮的时候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设，要充分利用上另外那只手的力量，这样打轮速度快。

　　（3）、此外，正常行驶（非曲线项目）的转弯时，打轮时机及原则为：

　　左转弯时：早打，少打，追着打；早回，少回，追着回。

　　右转弯时：车过停止线，车不停，轮不停，不是向右就是向左。（先右后左）

　　总之，在上述驾校场地考试技巧中，最为关键的是根据路弯的特点和后轮半径来进行及时调整方向，其次是在转弯时，方向盘千万不要打死（打死会影响回调方向难度）。