关于生命的小故事作文素材

　　生命是脆弱的，人拥有了生命的同时，也拥有了苦难。于是，便有了嫣然好看的人生。偶尔，弯下脚去，去看那片被虫啄透的叶子，阳光毛茸茸透过生命的脉络，清晰的印衬出岁月痕迹，那种感动有着肺腑之痛。这便是生命的美丽。即使是残缺的人生。(《散文选刊》 96/11 李华芹)

　　【一生有多长】生命其实是无法预知长度的，因为不可测，谁也说不清究竟是一百年还是几年几十年。我们可以设计人生目标，却不可以设计人生的长度，生命只有宽度，亦即质量值得我们去思量盘算。我们只有在它的宽度里发挥弹性，做有价值的人，生命就提高了倍数。(《广州日报》2002/8/2 梅阁)

　　【择生与择死的思考】死可以明志，生，却可以践志。当死临到司马迁的头上时，他选择生，一种令肉体与精神，令自己与亲友都极其痛苦的生——接受宫刑。

　　西方人弃生取义的意识与东方有异，他们更重视“生”的权利与个人的发展。中国传统文化中，则是把自我的小生命看作是民族大生命的一环。舍小取大，故有欣慰之感。 (《中国国防报》2002/4/4 安巧林)

　　【人生当做一棵树】不痛苦就是快乐。这就是安乐死的社会一般意义。然而我想说,不痛苦并不意味着必然快乐。相对于死来说,活着才是快乐,哪怕活着的时候充满痛苦,人们也愿意选择痛苦地活着而不愿选择快乐地死去。就此我想多说一句：与其说安乐死,不如说安然死。安然是一种面对死亡痛苦的无奈选择;而安乐则是活着的人们毕生的一种主动追求。因此，我以为，人们在欣赏和肯定安乐死的时候，更应该欣赏和肯定安乐活。因为真正的坏了的前提，首先必须是活着;其次，就是活得要尽可能多一些快乐，而不是像俗话所说的那样：好死不如歹活着。死，固然应该好死;活，为何就不能好活乃至更好地活着呢?少一些牢骚，少一些气盛，少一些虚妄的欲望，少一些俗事的干扰，少一些算计的烦恼，少一些无聊的虚荣，把人生就当作一棵树，有生就有死，有荣就有枯;扎根大地，只索取自己该索取的养料;;寒来暑往，默默接受大自然的安排;清风玉露，于它是痛快的洗礼;予绿荫于路人，养颐期于天年，如此大树，如此人生，其不安也乐哉!(《生活日报》2月22日 张签名)

　　【名人的临终遗言】德国作曲家贝多芬被耳聋的痛苦折磨了二十多年，临终前只留下了这样一句伤感的遗言：“我将在天堂里听到一切。”

　　英国诗人济慈把他最后的思想表达在诗中：“我感到我的上面长满了野菊花。”

　　英国诗人拜伦已经厌倦了生活，并且因发高烧及长久未进食而消瘦无力，他轻声说道：“现在我想睡了。”

　　法国国王路易十四一直活到八十高龄，在生命的最后一刻，他看到大家都围绕在他身边哭泣，便大声说：“为什么哭?你们以为我是长生不死的吗?我原以为死亡要比这难受得多呢!”

　　美国前总统威尔逊死得很安详面对死神，他说：“我已经准备就绪。”

　　法国著名戏剧家拉伯雷临死时说：“拉下帷幕吧，喜剧结束了。”

　　《挪威的森林》：死并非生的对立面，而作为生的一部分永存。

　　死不是生的对立面。死本来就已经包含在“我”这一存在之中。我们无论怎样力图忘掉它都归于徒劳这点便是实证。因为在17岁那年5月一个夜晚俘获了木月的死，同时也俘获了我。

　　【生命需要共鸣】

　　一位旅游爱好者驾着自己的爱车取道西北，向世界海拔最高的高原进发，从唐古拉山山口进入青藏高原后，险恶的地形让这位有着二十多年驾龄的老司机手心冒汗。

　　旅途孤寂是一种极具危险的东西，他开了汽车中收音机企图减轻这种死一般的平静，但收音机里收不到任何节目。

　　车子到达海拔四千米后，公路的两房已很难看到活物了，那里只有冰天雪地和随时骤起的狂风。

　　终于他的越野车坏了，而且他竟然查不出故障的原因。他出发前曾在网上查过有关资料，他知道自己现在只能等待过往的司机，让这些常年跑运输的汉子维修他的车子或者拖着离开这里。

　　于是，他把越野车当成了家，他在车上一等就是三天。三天他没有看到任何车辆经过，甚至是天空中的一只鸟。

　　那是怎样的一个世界啊，无疑是地狱。他的储备的食物和水开始减少。他知道自己已处于危险的境地，如果他等不到过往的司机，或者在等来帮助他的人之前，消耗完所有的食物和水，那么等待他的就是死亡。

　　又是三天，他的车开始被大雪覆盖，而他的食物却少得可怜。

　　他在迷迷糊糊中被一种声音惊醒，他爬出车来，他看到他的车顶停着一只小鸟，它在寻觅食物，它微弱地啼着。瞬间他泪流满面，这是他六天来第一次听到生命发出的声音。

　　小鸟并不怕生，他把小鸟放在掌心，放入相对温暖的车厢中。

　　他开始了自救，拆开他的爱车，终于发现化油器的一个零件上的故障。

　　他用虚弱的身体开着车向前行进了五十公里，终于看到了一个解放军接兵站。他得救了。

　　这个故事是一位司机告诉我的，他说他在那位旅游爱好者的家中看到过那只已经风干的小鸟。他说那是一只比麻雀还小的鸟儿，却救了一个人的生命。

　　但我想说的是，那是一只误入高原的小鸟，它从来没有承担过救人的职责，救他自己的无非是自己。小鸟的啼音点燃了他求生的欲望，他的生命因此得到了共鸣，共鸣的生命才会有激情和创造。 (陆勇强《解放日报》2003.12.21.)

　　【美丽一次】

　　在戈壁滩上，有一种叫依米的小花。花呈四瓣，每瓣自成一色：红、白、黄、蓝。它的独特并不止于此，在那里，根系庞大的植物才能很好的生长，而它的根，却只有一条，蜿蜒盘曲着插入地底深处。通常，它要花费5年的时间来完成根茎的穿插工作，然后，一点一点地及收养分，在第6年春，才在地面吐绿绽翠，看出一朵小小的四色的花。让人惋叹的是，这种及难长成的依米小花，花期并不长，仅仅两天的工夫，它随母株一起香消玉碎。

　　依米小花的生长和蝉的生命历程有着惊人的相似。它们知识自然万千家族中极为弱小的一员，可是它们却以其独特的生命方式向世人昭告：生命只有一次，美丽只有一次。

　　一次，便足矣!

　　一次的青春，一次的成功，一次的勇往直前，一次的轰轰列列，一次的无悔人生```````

　　一次，仅一次，却需要长时间坚韧不拔的进取和力尽艰辛的跋涉，它甚至需要耗尽一个人一世的光阴，毕生的精力!

　　人生的路途远比依米花的一生漫长，可是，在这段漫漫的求索的艰辛历程中，我们不一定会比依米花做得更好。 (匡鲜 《杂文报》)

　　【生死之门】

　　在南太平洋岛屿上，生存着一种小鸟，叫莺鸟。莺鸟以一种叫蒺藜的草籽为食，但这种草籽浑身是锋利的硬刺，果肉被一层深深的内核包裹着，莺鸟要啄食到里面的果肉，可不是一件易事。它必须先把草籽顶在地上，又咬又拧，然后顶住岩石，上喙发力，下喙挤压，直到精疲力竭才能把外壳弄掉，吃到果肉。许多啄不开草籽外壳的莺鸟被活活地饿死，只有少部分的莺鸟顽强地生存下来。

　　科学家对这种莺鸟做过研究，只有喙长达到11毫米的莺鸟，才能啄开草籽的外壳，求得生存;而喙长10.5毫米以下的莺鸟，因无法啄开草籽而活活地饿死。

　　原来，莺鸟的生死之门，相隔仅仅是0.5毫米!

　　这使我想起“失之毫厘，差之千里”这句成语，人生的命运和成败也是由细微差别决定的：一位考生，差0.5分，可能由此而落榜;一位运动员，差0.5秒，可能由此而与冠军无缘……

　　如果说，莺鸟的喙长是与生俱来的，但人生却可以通过后天的努力不断增长自己的智慧和才干。既然我们知道生死之门有时相隔仅仅0.5毫米，我们何不努力一点，再努力一点，使我们的生存之“喙”长一点，再长一点。它改变的，可能就是我们的一生啊!

　　(摘自2003年7月24日《羊城晚报》作者 黄小平)

　　【死亡暗示 】

　　非洲刚果有个黑人青年在朋友家作客，朋友准备了一只野鸡作为早餐。黑人青年的部落严禁吃野鸡，他就问朋友，早点是不是野鸡。朋友答，不是野鸡。黑人青年便享受了一顿美味的早餐。数年后，他们二人再次见面。那位朋友问他想不想吃野鸡，青年回答说那是不可能的，因为巫师郑重警告过他绝不可以吃野鸡。朋友听了哈哈大笑，接着告诉他那次早餐吃的正是野鸡。谁知青年立即全身发抖，不到24小时便死去。

　　关于暗示使人致死的原因，曾有人从生理上加以解释，认为极度恐惧与极度愤怒引起的生理反应相似，两者都会使肾上腺素增加，并且减少身体某些部位的血液供应。由于血液供应减少时，红血球输送的氧也会相应地减少，毛细血管如果缺氧，血浆就会较容易地渗入血管周围的组织。倘使恐惧或愤怒状态延续过久，全身的血液流通量便会减少。这样会使血压降低，从而导致一种恶性循环：血压降低会严重影响那些负责维持血流循环的器官的功能，于是血液流通量再减，进一步降低血压，任其发展下去便可致命。

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