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关于生命的小故事作文素材

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  生命是脆弱的,人拥有了生命的同时,也拥有了苦难。于是,便有了嫣然好看的人生。偶尔,弯下脚去,去看那片被虫啄透的叶子,阳光毛茸茸透过生命的脉络,清晰的印衬出岁月痕迹,那种感动有着肺腑之痛。这便是生命的美丽。即使是残缺的人生。(《散文选刊》 96/11 李华芹)

  【一生有多长】生命其实是无法预知长度的,因为不可测,谁也说不清究竟是一百年还是几年几十年。我们可以设计人生目标,却不可以设计人生的长度,生命只有宽度,亦即质量值得我们去思量盘算。我们只有在它的宽度里发挥弹性,做有价值的人,生命就提高了倍数。(《广州日报》2002/8/2 梅阁)

  【择生与择死的思考】死可以明志,生,却可以践志。当死临到司马迁的头上时,他选择生,一种令肉体与精神,令自己与亲友都极其痛苦的生——接受宫刑。

  西方人弃生取义的意识与东方有异,他们更重视“生”的权利与个人的发展。中国传统文化中,则是把自我的小生命看作是民族大生命的一环。舍小取大,故有欣慰之感。 (《中国国防报》2002/4/4 安巧林)

  【人生当做一棵树】不痛苦就是快乐。这就是安乐死的社会一般意义。然而我想说,不痛苦并不意味着必然快乐。相对于死来说,活着才是快乐,哪怕活着的时候充满痛苦,人们也愿意选择痛苦地活着而不愿选择快乐地死去。就此我想多说一句:与其说安乐死,不如说安然死。安然是一种面对死亡痛苦的无奈选择;而安乐则是活着的人们毕生的一种主动追求。因此,我以为,人们在欣赏和肯定安乐死的时候,更应该欣赏和肯定安乐活。因为真正的坏了的前提,首先必须是活着;其次,就是活得要尽可能多一些快乐,而不是像俗话所说的那样:好死不如歹活着。死,固然应该好死;活,为何就不能好活乃至更好地活着呢?少一些牢骚,少一些气盛,少一些虚妄的欲望,少一些俗事的干扰,少一些算计的烦恼,少一些无聊的虚荣,把人生就当作一棵树,有生就有死,有荣就有枯;扎根大地,只索取自己该索取的养料;;寒来暑往,默默接受大自然的安排;清风玉露,于它是痛快的洗礼;予绿荫于路人,养颐期于天年,如此大树,如此人生,其不安也乐哉!(《生活日报》2月22日 张签名)

  【名人的临终遗言】德国作曲家贝多芬被耳聋的痛苦折磨了二十多年,临终前只留下了这样一句伤感的遗言:“我将在天堂里听到一切。”

  英国诗人济慈把他最后的思想表达在诗中:“我感到我的上面长满了野菊花。”

  英国诗人拜伦已经厌倦了生活,并且因发高烧及长久未进食而消瘦无力,他轻声说道:“现在我想睡了。”

  法国国王路易十四一直活到八十高龄,在生命的最后一刻,他看到大家都围绕在他身边哭泣,便大声说:“为什么哭?你们以为我是长生不死的吗?我原以为死亡要比这难受得多呢!”

  美国前总统威尔逊死得很安详面对死神,他说:“我已经准备就绪。”

  法国著名戏剧家拉伯雷临死时说:“拉下帷幕吧,喜剧结束了。”

  《挪威的森林》:死并非生的对立面,而作为生的一部分永存。

  死不是生的对立面。死本来就已经包含在“我”这一存在之中。我们无论怎样力图忘掉它都归于徒劳这点便是实证。因为在17岁那年5月一个夜晚俘获了木月的死,同时也俘获了我。

  【生命需要共鸣】

  一位旅游爱好者驾着自己的爱车取道西北,向世界海拔最高的高原进发,从唐古拉山山口进入青藏高原后,险恶的地形让这位有着二十多年驾龄的老司机手心冒汗。

  旅途孤寂是一种极具危险的东西,他开了汽车中收音机企图减轻这种死一般的平静,但收音机里收不到任何节目。

  车子到达海拔四千米后,公路的两房已很难看到活物了,那里只有冰天雪地和随时骤起的狂风。

  终于他的越野车坏了,而且他竟然查不出故障的原因。他出发前曾在网上查过有关资料,他知道自己现在只能等待过往的司机,让这些常年跑运输的汉子维修他的车子或者拖着离开这里。

  于是,他把越野车当成了家,他在车上一等就是三天。三天他没有看到任何车辆经过,甚至是天空中的一只鸟。

  那是怎样的一个世界啊,无疑是地狱。他的储备的食物和水开始减少。他知道自己已处于危险的境地,如果他等不到过往的司机,或者在等来帮助他的人之前,消耗完所有的食物和水,那么等待他的就是死亡。

  又是三天,他的车开始被大雪覆盖,而他的食物却少得可怜。

  他在迷迷糊糊中被一种声音惊醒,他爬出车来,他看到他的车顶停着一只小鸟,它在寻觅食物,它微弱地啼着。瞬间他泪流满面,这是他六天来第一次听到生命发出的声音。

  小鸟并不怕生,他把小鸟放在掌心,放入相对温暖的车厢中。

  他开始了自救,拆开他的爱车,终于发现化油器的一个零件上的故障。

  他用虚弱的身体开着车向前行进了五十公里,终于看到了一个解放军接兵站。他得救了。

  这个故事是一位司机告诉我的,他说他在那位旅游爱好者的家中看到过那只已经风干的小鸟。他说那是一只比麻雀还小的鸟儿,却救了一个人的生命。

  但我想说的是,那是一只误入高原的小鸟,它从来没有承担过救人的职责,救他自己的无非是自己。小鸟的啼音点燃了他求生的欲望,他的生命因此得到了共鸣,共鸣的生命才会有激情和创造。 (陆勇强《解放日报》2003.12.21.)

  【美丽一次】

  在戈壁滩上,有一种叫依米的小花。花呈四瓣,每瓣自成一色:红、白、黄、蓝。它的独特并不止于此,在那里,根系庞大的植物才能很好的生长,而它的根,却只有一条,蜿蜒盘曲着插入地底深处。通常,它要花费5年的时间来完成根茎的穿插工作,然后,一点一点地及收养分,在第6年春,才在地面吐绿绽翠,看出一朵小小的四色的花。让人惋叹的是,这种及难长成的依米小花,花期并不长,仅仅两天的工夫,它随母株一起香消玉碎。

  依米小花的生长和蝉的生命历程有着惊人的相似。它们知识自然万千家族中极为弱小的一员,可是它们却以其独特的生命方式向世人昭告:生命只有一次,美丽只有一次。

  一次,便足矣!

  一次的青春,一次的成功,一次的勇往直前,一次的轰轰列列,一次的无悔人生```````

  一次,仅一次,却需要长时间坚韧不拔的进取和力尽艰辛的跋涉,它甚至需要耗尽一个人一世的光阴,毕生的精力!

  人生的路途远比依米花的一生漫长,可是,在这段漫漫的求索的艰辛历程中,我们不一定会比依米花做得更好。 (匡鲜 《杂文报》)

  【生死之门】

  在南太平洋岛屿上,生存着一种小鸟,叫莺鸟。莺鸟以一种叫蒺藜的草籽为食,但这种草籽浑身是锋利的硬刺,果肉被一层深深的内核包裹着,莺鸟要啄食到里面的果肉,可不是一件易事。它必须先把草籽顶在地上,又咬又拧,然后顶住岩石,上喙发力,下喙挤压,直到精疲力竭才能把外壳弄掉,吃到果肉。许多啄不开草籽外壳的莺鸟被活活地饿死,只有少部分的莺鸟顽强地生存下来。

  科学家对这种莺鸟做过研究,只有喙长达到11毫米的莺鸟,才能啄开草籽的外壳,求得生存;而喙长10.5毫米以下的莺鸟,因无法啄开草籽而活活地饿死。

  原来,莺鸟的生死之门,相隔仅仅是0.5毫米!

  这使我想起“失之毫厘,差之千里”这句成语,人生的命运和成败也是由细微差别决定的:一位考生,差0.5分,可能由此而落榜;一位运动员,差0.5秒,可能由此而与冠军无缘……

  如果说,莺鸟的喙长是与生俱来的,但人生却可以通过后天的努力不断增长自己的智慧和才干。既然我们知道生死之门有时相隔仅仅0.5毫米,我们何不努力一点,再努力一点,使我们的生存之“喙”长一点,再长一点。它改变的,可能就是我们的一生啊!

  (摘自2003年7月24日《羊城晚报》作者 黄小平)

  【死亡暗示 】

  非洲刚果有个黑人青年在朋友家作客,朋友准备了一只野鸡作为早餐。黑人青年的部落严禁吃野鸡,他就问朋友,早点是不是野鸡。朋友答,不是野鸡。黑人青年便享受了一顿美味的早餐。数年后,他们二人再次见面。那位朋友问他想不想吃野鸡,青年回答说那是不可能的,因为巫师郑重警告过他绝不可以吃野鸡。朋友听了哈哈大笑,接着告诉他那次早餐吃的正是野鸡。谁知青年立即全身发抖,不到24小时便死去。

  关于暗示使人致死的原因,曾有人从生理上加以解释,认为极度恐惧与极度愤怒引起的生理反应相似,两者都会使肾上腺素增加,并且减少身体某些部位的血液供应。由于血液供应减少时,红血球输送的氧也会相应地减少,毛细血管如果缺氧,血浆就会较容易地渗入血管周围的组织。倘使恐惧或愤怒状态延续过久,全身的血液流通量便会减少。这样会使血压降低,从而导致一种恶性循环:血压降低会严重影响那些负责维持血流循环的器官的功能,于是血液流通量再减,进一步降低血压,任其发展下去便可致命。

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