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低速换挡现象是不对的驾驶方式
12-14 18:31:22 分类:驾驶员新手常识 浏览次数: 512次
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低速换挡现象是不对的驾驶方式,
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低速换挡现象
这是95%以上教练都在犯的错误,即“车一动就换二挡,尽量进挡。”驾龄越长的老司机和教练,越固执地认为应该这样驾驶,他们往往在发动机转速1600至1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心,很少超过2000rpm,因为他的教练曾谆谆教诲“低转可以省油,对发动机也好”,但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。由于过去中国的发动机和整车,从材质、设计,到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验,所以只能低转速低速度。所以,新手上路须知,快速换挡没有错,关键是很多车主一起步就开始换挡,而且越是老道的师傅越有这习惯,认为可以省油且对发动机好,其实这是错误的驾驶技巧。每辆车都有参考的换挡转速,应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡,而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值,低转速换挡如果配合不好,车辆容易熄火和发抖。
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