汽车设计制作大赛活动策划书

　　（4）单项比赛名称：你来我挡

　　比赛内容及平分标准：

　　车辆从起点开始，绕过100米内的十个障碍物，每个障碍物间距离9米（起跑线距离第一个障碍物5米，依此类推最后个障碍物距离终点5米），时间最短为第一。

　　（5）单项比赛名称：争奇斗艳

　　比赛内容及评分标准：

　　组委会将在指定的场所让所有车队展出他们的设计车辆，,每个进入场地的观众都会拿到一张选票。观众根据车队的造型，车标等，投给自己喜欢的车队。评分由评委（70％）和现场观众（30％）评选出“最佳造型奖。第一名为“最佳造型”。

　　（6）单项比赛名称：组织与人气

　　比赛内容及平分标准：

　　组织占50%，最佳组织主要考虑车队拉赞助的能力，拉赞助将在金额总量与赞助商个数个数两个方面评比，拉赞助总金额（零部件折算成金额）最多的队得分25分，第二名得分20分，依次类推；赞助商最多的得分25分，第二多的队得分20分，依次类推。

　　人气占50%，在厦门理工学院的网页http://fsae.xmut.edu.cn/qiche下面我们会有一个网上投票点，网上投票最多的队得25分，第二名得20分，依次类推。并且现场也会投票，现场投票最多的得25分，第二名得20分，依次类推。

　　最后，第六项比赛总分最高的为“最佳组织与人气奖”。

　　（7）单项比赛名称：安全设计

　　比赛内容及评分标准：

　　分主动安全和被动安全，主动安全主要考虑在车上装ABS、TCS、ESP等电子控制装置等；被动安全主要考虑在车上装SRS、方向盘碰撞缓冲装置、车头碰撞吸能装置等。组委会根据汽车安装这些安全装置的情况确定最安全的汽车为行车安全奖。

　　（8）单项比赛名称：2050年的概念车设计

　　比赛内容及评分标准：采用计算机软件工具（虚拟现实、UG、3维动画、Flash等技术），充分发挥想象和创意，突破目前车辆的固有模式，按照车的用途分类，着重展示车的外观、功能，也可以一并设计车体内部空间布局、装饰及安全装置等，并能展示模拟行使中的各种功能和动作。要求设计新颖、独特，符合未来（2050年）的汽车概念。

　　作品名称与参赛作者：须包括作品名称、姓名（指明负责人）、学号、所属学院、所在专业；

　　b) 设计作品文字说明：须包括功能、外观、科学性及所用的软件工具等，提倡全新的创意（1000字左右）；

　　c) 整车设计方案效果图（车前视、后视、侧视图各一幅）；

　　d) 设计心得（150字左右）。

　　4.评分细则

　　（1）创新(40%)：设计者赋予设计方案与众不同的创意，内涵丰富；

　　（2）技术(15%): 设计者考虑绿色环境的要求，合理搭配颜色，材料的合理应用；

　　（3）外观(15%)：色彩鲜明协调，布局丰满合理，具有独特美感；

　　（4）效果演示(30%)：场景逼真，功能演示完整，视觉效果具有冲击力。

　　2、奖项及奖金设立

　　(1)奖项（指导老师和学生都颁发奖励证书）

　　1）综合优秀车队（优秀车队比赛项目评比中的前3名，分别为一、二、三、等奖）

　　2）最佳节油奖（“节能”比赛中的第一名车队）

　　3）最佳环保奖（“环保”比赛中的第一名车队）

　　4）最佳操纵奖（“你来我挡”比赛中的第一名车队）

　　5）最佳造型奖（“争奇斗艳”比赛中的第一名）

　　6）最佳组织与人气车队（“组织与人气”比赛中的第一名）

　　7）安全设计奖（“安全设计”比赛的第一名）

　　8）概念车设计综合奖（“概念车设计”比赛的第一名）

　　9）概念车设计最佳创意奖

　　10）概念车设计最佳视觉效果奖

　　(2) 奖金（建议指导老师和学生各自协商分配）

　　1)综合优秀车队：一等奖10000元 二等奖8000元 三等奖6000元

　　2）最佳节油奖：5000元

　　3）最佳环保奖：5000元

　　4）最佳操纵奖：5000元

　　5）最佳造型奖：5000元

　　6）最佳组织与人气奖：5000元

　　7）安全设计奖：5000元

　　8) 概念车设计综合奖:一等奖6000元，二等奖5000元，三等奖4000元

　　9）概念车设计最佳创意奖3000元

　　10）概念车最佳视觉效果奖3000元

　　(注：以上的各个赛事时间和地点由组委会进行安排，以宣传海报的形式或邮件或电话通知的形式进行。)

　　七、大赛活动资金管理、审批、报销方案本次大赛的所有资金均由组委会根据该方案统一管理、使用和发放。

　　1.大赛活动资金共计￥30万元整，分为项目资金和策划奖励资金。项目资金共计￥20万元，用于各个车队的项目运行。策划奖励资金共计￥10万元，用于大赛的策划与奖励活动。

　　2.在汽车设计和制造期间，车队购买物品所需经费由组委会根据项目进度及资金规划表发放，若资金不足时，可向组委会提出流动资金预支申请，经组委会审批通过后提供相应资金。

　　3.组委会为每支入围车队提供总额最高为2万元整的资金，超出费用由各车队自行解决。

　　4.赞助资金管理：由各车队提供赞助资金或零部件的凭据。对本车队自己所拉赞助拉回来的经费，车对具有自主支配权。

　　5.各入围车队均需与组委会签订《保证书》，并且每个月定时向组委会提交《车队资金支出月报表》。

　　6.组委会拥有最终解释权。 

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